Aeroklub Sinj poslao priopćenje u svezi postavljanja ograde- smatramo da bi bilo dobro ukazati zainteresiranoj javnost na neke činjenice
Poštovani,
Obzirom da je aerodrom Sinj u zadnje vrijeme često bio tema u javnom prostoru a naročito od kada se počela postavljati ograda, sa pozicije Operatora smatrali smo da bi bilo dobro ukazati zainteresiranoj javnost na neke od činjenica po istome. Također, tema aerodroma bila je dijelom predizbornih programa lokalnih političkih opcija pa držimo da bi ova objava mogla i trebala doprinijeti optimalnom postupanju obnašatelja lokalne vlasti u odnosu na aerodrom. Što se tiče Aerokluba Sinj, ostajemo i dalje konstruktivni prema lokalnoj vlasti i svim ostalim čimbenicima kao i do sada uz uvjerenje da će ta konstruktivnost od sada biti obostrana, uz međusobno poštovanje i uvažavanje.
Izvršni odbor Aerokluba Sinj
AEROKLUB SINJ
PRIJEDLOG TRASE OGRADE OD 11.03. 2020.
Na poziv Grada Sinja u ožujku prošle godine, dostavljen je naš prijedlog trase ograde aerodroma Sinj uz nekoliko shematskih priloga i popratnim tekstom kojim se isti pojašnjava.
Iz dostavljene glavne sheme a koju ovdje dajemo na uvid, vidljivo je slijedeće:
- Na sjeverozapadnom i sjevernom dijelu Piketa a izvan ograde, ostao bi prostor za alkarsku ergelu, preponsko i drugo jahanje, treninge nogometaša i sličnih sportova te igranje balota, sve to na pozicijama koje su koristili i do sada uz neometan im pristup iz tri smjera. Također bi ostao prostor za prolazak ljudi ka polju te za trčanje i šetanje.
- Na zapadnom dijelu Piketa a izvan ograde, ostao bi prostor za prolazak, trčanje i šetanje uz neometan pristup iz dva smjera.
- Za održavanje lateralnog kanala, izvan ograde ostao bi prostor zemljišne čestice Hrvatskih voda sa odmakom od međe unutar čestice aerodroma za trim stazu, dostatno za nesmetan pristup mehanizacije u svrhu održavanja kanala ali i staze.
- Na istočnom dijelu Piketa ispred praga 26, obzirom da trasa ide rubom RESE te znatno otežava prolazak ljudi i vozila, ideja je bila da se od susjeda otkupi dio ili cijela čestica zemlje u svrhu povećanja čestice aerodroma a što bi otklonilo poteškoću prolaza. Takvo rješenje u skladu je sa odobrenom Strategijom razvoja aerodroma Sinj jer ista predviđa produženje piste na istok za 400 metara. Uz navedeno rješenje imali smo idejno i dva alternativna; prvo – da trasa ograde završi na dva kraja RESE pa da se postave table upozorenja o opasnosti prolaska kroz RESU, drugo – da se skrati pista a time pomakne RESA i sama trasa ograde unutar čestice aerodroma.
- Na južnoj strani Piketa, od Bossa do zapadnog ruba te od hangara do istočnog ruba, nalaze se operativne površine – stajanke za zrakoplove čija širina je propisana Pravilnikom vezano za sigurnosne minimume udaljenosti i kutova od STRIP – a piste. Temeljem tih propisa, uz obje stajanke predložena je trasa koja ostavlja prostor izvan ograde za trčanje, šetanje i dr. a koji bi se dodatno proširio zahvatima kako slijedi;
- od Bossa do zapadnog ruba Piketa, u sklopu planirane rekonstrukcije prometnice Sinj – Otok izvršiti uređenje postojećeg vodoodvodnog kanala (betoniranjem ili polaganjem cijevi) te ga prekriti zemljom i zasijati travu
- od hangara do istočnog ruba Piketa dislocirati (na Mojanku za prekrivanje smeća) svu deponiranu zemlju nastalu izradom i čišćenjem vodoodvodnog kanala te urediti površinu da je pogodna za trčanje ili šetanje (suradnja sa Inž. HV, Čistoća Cetinske krajine)
Smatramo razvidnim da je prijedlog aerokluba bio optimalan obzirom na sve čimbenike koje se treba ili čak mora uzeti u obzir kao i da je kroz punu godinu dana moglo doći do provedbe svih pripremnih radnji da se sadašnji problemi izbjegnu.
LDSS – Prijedlog ograde 11.03.2020
