MO Brnaze traži konačnu odluku – Ili cjelovita gradnja ceste Masle-Piket ili brisanje trase iz prostornih planova

Mjesni odbor Brnaze jednoglasno je donio Zaključak kojim se očituje na prijedlog prometnog rješenja za županijsku cestu Masle – Piket, dostavljen Gradu Sinju od strane Županijska uprava za ceste Splitsko-dalmatinske županije 27. siječnja 2026. godine. Na sjednici održanoj 24. veljače 2026. godine Mjesni odbor dao je načelnu potporu projektu – ali isključivo pod uvjetom da se realizira kao cjelovito i infrastrukturno zaokruženo rješenje.  Polovična rješenja, poručuju, za Brnaze nisu prihvatljiva.

Mjesni odbor podržava izgradnju prometnice samo ako uključuje obostrane nogostupe, biciklističku stazu, javnu rasvjetu, sustav oborinske i fekalne odvodnje, kompletnu komunalnu infrastrukturu te dodatne mjere sigurnosti poput kamera za nadzor brzine i sustava kontrole prometa radi zaštite svih sudionika u prometu, osobito pješaka i djece.

Posebno se ističe problem Brnaške glavice, gdje je prometno opterećenje posljednjih godina značajno poraslo. Stanovnici Brnaške glavice već dulje vrijeme upozoravaju kako su lokalne ceste postale opterećene gotovo kao državne prometnice. Veliki broj ljudi iz Općine Otok koristi ovaj pravac kao prečac prema Splitu, čime se dodatno opterećuje infrastruktura koja za takav intenzitet prometa nije projektirana.

Važeći prostorni plan predviđa koridor širine približno 70 metara na području ispod škole u Brnazama, čime je značajan dio prostora već godinama ograničen u korištenju mještanima. Posebno naglašavamo da se o trasi predmetne ceste moglo odlučiti prilikom posljednjih izmjena i dopuna Prostornog plana 2023.godine. Smatramo da je upravo tada bilo nužno zatražiti mišljenje Mjesnog odbora Brnaze kao predstavničkog tijela građana te, temeljem toga, donijeti jasnu odluku – ili započeti pripremu projekta ili pokrenuti postupak njezina brisanja iz prostorno-planske dokumentacije, uključujući planove višeg reda. Održavanje trase u planovima bez stvarne namjere realizacije stvara dugotrajnu pravnu i razvojnu neizvjesnost za mještane.

Prema navodima iz prošlih objava u medijima, stvarni zahvat prometnog koridora iznosio bi oko 20 metara, dok bi se preostali dio mogao osloboditi za plansku izgradnju obiteljskih kuća i daljnji razvoj naselja.
Ako se neće graditi, traži se pokretanje postupka brisanja trase iz prostornih planova kako bi mještani mogli slobodno raspolagati svojim zemljištem.

„Vrijeme je da ovu temu ili realiziramo ili zaključimo“, poručuju iz Mjesnog odbora, ističući kako Brnaze imaju i druge važne probleme koje treba rješavati. U Mjesnom odboru svjesni su da je financiranje jedan od najvećih izazova projekta. Smatraju da, uz Županijsku upravu za ceste, i Grad Sinj mora aktivno sudjelovati u financijskoj konstrukciji i pripremi projekta ukoliko se odluči za njegovu realizaciju. Bez jasnog partnerskog odnosa i konkretnih financijskih obveza, projekt neće biti moguće provesti u cjelovitom obliku.

Posebno se naglašava da su vijećnici HDZ-a i MOST-a u Mjesnom odboru Brnaze oko ovog pitanja zauzeli jednoglasan stav.

„Ako smo mi na razini mjesnog odbora, unatoč različitim političkim opcijama, mogli donijeti jedinstvenu odluku u interesu mjesta, očekujemo da i ostali politički akteri pokažu jednaku odgovornost“, poručuju.

Ukoliko gradska vlast procijeni da je riječ o pitanju od osobitog značaja za građane, podsjećamo da Statut Grada Sinja predviđa mogućnost raspisivanja referenduma. Ako politički akteri ne mogu ili ne žele donijeti konačnu odluku, tada smatramo legitimnim da se o ovom pitanju izravno očituju građani.

Mjesni odbor Brnaze dao je svoje jasno i jednoglasno mišljenje. Sada očekujemo da gradonačelnik i Gradsko vijeće Grada Sinja donesu konačnu odluku – hoće li se projekt realizirati u punom infrastrukturnom obuhvatu ili će se pokrenuti postupak brisanja trase iz prostornih planova.

Očekujemo i poziv na sastanak kako bismo o ovom projektu, ali i o drugim važnim pitanjima za naše mještane, razgovarali otvoreno i konkretno.

Brnaze zaslužuju jasne i odgovorne odluke — sada.

Dolje se navodi ZAKLJUČAK MO BRNAZE koji je poslan Gradu Sinju

Mjesni odbor Brnaze

Brnaze, 25. veljače 2026. godine

Na temelju članka 83. Statuta Grada Sinja („Službeni glasnik Grada Sinja“, br. 2/21), a povodom zahtjeva Grada Sinja za davanje mišljenja o projektu izgradnje županijske ceste Masle – Piket, Mjesni odbor Brnaze na sjednici održanoj dana 24. veljače 2026. godine, jednoglasno donosi sljedeći

ZAKLJUČAK

I.

Mjesni odbor Brnaze, kao savjetodavno tijelo građana osnovano sukladno Statutu Grada Sinja, nije nadležan za donošenje odluke o realizaciji predmetnog infrastrukturnog zahvata, ali je ovlašten davati mišljenja, prijedloge i inicijative koje se odnose na razvoj, prostorno planiranje i komunalno uređenje područja naselja Brnaze.

II.

Nakon razmatranja projektne inicijative, postojećeg prometnog stanja te razvojnih potreba naselja Brnaze, Mjesni odbor Brnaze daje načelnu potporu realizaciji projekta izgradnje županijske ceste Masle – Piket, pod uvjetom da se isti provede kao cjelovito i funkcionalno infrastrukturno rješenje.

III.

Cjelovitim infrastrukturnim rješenjem, u smislu ovog Zaključka, smatra se izgradnja prometnice s pripadajućom prometnom i komunalnom infrastrukturom, koja osobito uključuje:
– izgradnju obostranog nogostupa,
– biciklističku stazu,
– zeleni zaštitni pojas uz prometnicu,
– javnu rasvjetu,
– sustave nadzora i regulacije prometa,
– sustav oborinske i fekalne odvodnje, odnosno kanalizacijsku mrežu,
– ostalu potrebnu komunalnu infrastrukturu sukladno važećim propisima i standardima.

Realizacija projekta u navedenom opsegu doprinijela bi rasterećenju postojećih prometnih pravaca na području Brnaza, osobito na području Brnaške glavice, povećanju sigurnosti svih sudionika u prometu te uravnoteženom i planskom prostornom razvoju naselja.

IV.

Izgradnja prometnice bez prateće prometne i komunalne infrastrukture iz točke III. ovog Zaključka ne bi predstavljala odgovarajuće, funkcionalno ni dugoročno održivo rješenje, te u takvom obliku ne može imati potporu Mjesnog odbora Brnaze.

V.

Predmetna trasa županijske ceste Masle – Piket uvrštena je u važeću prostorno-plansku dokumentaciju više od 15 godina te je kontinuirano sadržana u prostornim planovima, uključujući i posljednje izmjene i dopune donesene 2023. godine.

S obzirom na dugotrajnost planskog određenja predmetnog zahvata te pravne i stvarne učinke koje takvo planiranje utječe na vlasničkopravne odnose i mogućnosti raspolaganja nekretninama unutar obuhvata planirane trase, Mjesni odbor Brnaze smatra nužnim da nadležna tijela Grada Sinja bez odgode zauzmu jasno, izričito i konačno stajalište o namjeri realizacije predmetnog projekta.

Ukoliko nadležna tijela zauzmu stajalište da se projekt neće realizirati, potrebno je pokrenuti postupak izmjena i dopuna prostorno-planske dokumentacije, te istodobno inicirati brisanje planirane trase iz prostornih planova višeg reda, sukladno propisima koji uređuju sustav prostornog uređenja.

Time bi se osigurala pravna sigurnost, usklađenost planskih akata sa stvarnim razvojnim opredjeljenjima te omogućilo vlasnicima nekretnina nesmetano i potpuno ostvarivanje njihovih prava.

VI.

Mjesni odbor Brnaze zahtijeva da bude pravodobno i kontinuirano uključen u sve daljnje postupke planiranja, pripreme i odlučivanja koji se odnose na predmetni projekt, sukladno svojoj ulozi predstavničkog tijela građana na području naselja Brnaze.

VII.

Ukoliko nadležna tijela ocijene da je riječ o pitanju od osobitog značaja za građane, napominje se da Statut Grada Sinja predviđa mogućnost odlučivanja putem referenduma, sukladno zakonu i statutarnim odredbama.

VIII.

Ovaj Zaključak dostavlja se gradonačelniku i Gradskom vijeću Grada Sinja na daljnje postupanje.

IX.

Ovaj Zaključak stupa na snagu danom donošenja.

Predsjednica Mjesnog odbora Brnaze Anka Vučković